橋梁，不僅僅是交通工程，也是一件件珍貴的藝術品，更是城市的標志性景觀。橋梁從建造以來，就受到大氣、水或海水的腐蝕，根據(jù)橋梁的銹蝕速度，橋梁維護費用也比較高昂，所以橋梁的腐蝕一直是工程師所擔憂的問題。
橋梁防腐分為鋼結構部分和混泥土部分，不同結構和不同部位有著不同的防腐要求和實際情況，需要針對性地對其進行防腐保護分析，再提出具體的防腐涂裝體系和施工工藝，按標準執(zhí)行。
橋梁鋼鐵的腐蝕主要有自然腐蝕、化學腐蝕和電化學腐蝕3種形式，大多數(shù)的腐蝕是電化學腐蝕，電化學腐蝕有析氫腐蝕和吸氧腐蝕，即金屬和腐蝕介質發(fā)生電化學反應而引起腐蝕。而橋梁鋼結構是難以更換的，鋼鐵在自然環(huán)境中是避免不了腐蝕的，因此橋梁鋼結構的防腐涂裝是有必要的。
橋梁鋼結構的防護的方法有三，一是改變金屬內部結構，二是表面涂布保護層、三就是電化學保護中的陰極保護，利用活潑金屬緩解鋼鐵腐蝕，后兩者都是涂料防護體系能夠做到的，也是一種普遍、有效、經濟的防護辦法。
隨著時代的變遷，我國鋼結構橋梁防腐蝕技術不斷發(fā)展和逐漸完善。20世紀50年代，橋梁防腐涂料保護壽命僅為2~3年；60年代后期至80年代，先后采用了紅丹防銹底漆與灰鋁鋅醇酸面漆或灰云母氧化鐵醇酸面漆配套體系，涂料保護壽命提高到了10年左右；90年代采用環(huán)氧富鋅防銹底漆、云鐵環(huán)氧中間漆、灰鋁粉石墨醇酸面漆配套系，涂料保護壽命達到15年以上。
21世紀采用環(huán)氧富鋅底漆、云鐵環(huán)氧中間漆、氟碳面漆配套體系，進一步延長了鋼結構橋梁的維修、大修周期，使用壽命在20年及以上。
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